南京赛德英电气科技有限公司
Nanjing Saideying Electric Technology Co., Ltd.

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充电桩电感
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产品概述

在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战的情况下,发展电动汽车,实现汽车新能源动力系统电气化,推动传统汽车产业的战略转型,在国际上已经形成了厂泛共识。目前,我国已出台能源动力系统电气化,推动传统汽车产业的战略转型,在国际上已经形成了厂泛共识。目前,我国已出台能源动力系统电气化,推动传统汽车产业的战略转型,在国际上已经形成了厂泛共识。目前,我国已出台

下图是电动汽车电机驱动控制系统中三相BOOST电感应用电路图。电感在电路中起到将电能与磁场能转换作用,当MOS管闭合时, 电感将电能转换成磁场能储存起来,当MOS管断开后电感将储存起来的磁场转换成电能,且这个能量在和输入电源电压叠加后通过二极管和电容的滤波后得到平滑的直流电压提供给负载,由于这个电压是输入电源电压和电感的磁场能转换为电能的叠加后形成的,所以输出电压高于输入电压,既升压过程的完成。

型号解析

□□BOL
C

HR:常规型

HB:专利型

BOOST电感
S:三相D:单相C:铜制 A:铝制
电流(A)电感(mH)


特点介绍

1. 电抗器为三相或单相干式

2.铁芯使用方块状, 圆柱状,环形FeSi或者FeSiAI磁粉芯,气隙均匀分布在磁粉芯内部,减少了损耗,降低了整体噪音。

3.电抗器 使用立绕工艺,增加了散热效果,减小了整体体积,方便客户安装

4.电抗器设计磁通密度低, 线性度好,过载能力强,配合真空压力浸渍工艺,噪音小。

5.电抗器绕制过程采用 -体化结构处理,工艺精良,机械性能好,噪音低。

6.外露部件 全部做防腐蚀处理,可适用各种环境

使用条件

1.海拔不超 过2000m(特殊海拔需定制)

2. 环境温度-259C- -45%C, 相对湿度不超过90%

3. 周围无有害气体,无易燃易爆物品

4.周围环境应有 良好的通风条件

技术参数

1、额定工作电压: 0-2000V

2、额定工作电流: 0-500A

3、工作环境温度: -20~60°C

4、特殊加工工艺

5、低损耗铁芯

6、满足汽车电机驱动系统高效率要求


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